面對漲瘋了的能源市場，國家終于忍不住出手了，發改委組織重點煤炭企業、中國煤炭工業協會、中國電力企業聯合會召開今冬明春能源保供工作機制煤炭專題座談會，針對近期的能源市場暴漲發出了警告。
在會議上，發改委明確表示，目前的能源價格漲幅已經完全脫離供求基本面，這種非理性的上漲趨勢必須被遏制住。并且提出了三大要求：
第一：進一步釋放煤炭產能；
第二：穩定增加煤炭產量；
第三：引導煤炭價格回歸合理水平。
隨后動力煤主力暴跌8.01%，今日又是開盤11%的跌停迎頭趕上，國家一出手就知有沒有。最近一段時間，國家一直在政策層面強調不要炒作，不要囤積，結果適得其反，煤炭價格反而一路暴漲，繼續等待著最后的接盤俠，此情此景，與房地產市場如出一轍。
能源市場之間的需求供給向來是有著千絲萬縷的內在聯動，中國針對煤炭價格和產量的表態，對于穩定其他產品的價格和產量也有著強大的暗示意義，由此，原油期貨市場也迎來了久違的下跌。
之前由于煤炭和天然氣市場的整體吃緊，導致了對柴油等其他燃油資源的需求，并疊加全球疫情相關的旅行限制的逐漸放松等，使得原油供應的短缺預期不斷加強，使得油價不斷上揚，并不斷打破近幾年的高點。
而上周的數據顯示，美國API汽油和餾分油庫存的下降幅度均遠遠超過分析師的預期，其中具體數字為汽油庫存減少350.6萬桶，分析師預測是減少100萬桶；餾分油庫存減少了297.4萬桶，預測是減少23.3萬桶。與之相對應的是美國原油庫存的增加同樣超過了市場的預期，原油庫存增加329.4萬桶，增幅高于市場先前預期的223.3萬桶，這表明原油的需求仍然強勁。
市場本身的供需調節必然會使得原油市場在達到一個高點之后，開始逆轉走勢下行，而中國對煤炭能源市場的表態必然有著巨大的影響力，在煤炭市場期貨暴跌之后，天然氣和原油期貨同樣受到了影響。
其中天然氣將近3個點的跌幅，布倫特原油當月連續和NYMEX原油也都出現了一個點以上的跌幅，雖然與之前的積累的上漲幅度相比九牛一毛，但這可能意味著筑頂階段的到來，然后出現反轉，傳導到我們的現實生活中就是：
接下來，油價是不是不會上漲了，加油能便宜點了嗎？
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